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月日下午,由中国化学工程第十一建设有限公司承建的中泰化学吐鲁番市托克逊县高性能树脂项目最后一套装置---0万吨糊树脂装置一次投料成功,产出合格产品,标志着该项目所有装置全部进入正式生产阶段。中泰化学托克逊县能化高性能树脂项目,建设规模为年产0万吨本体法聚氯乙烯树脂装置,0万吨糊树脂和降粘树脂等六套装置。做为主战单位的中国化学十一化建承担了乙炔化盐蒸发VCM本体法PVC糊树脂套装置,管道焊接量00万达因,钢结构000吨,设备安装0台,非标制作0余台,电缆辐射00公里,浇筑砼万立方。项目开工以来,在新疆分公司经理项目经理赵永祥带领下,科学管理,周密组织,参战员工高峰期达到000多名,大家顶着高达近五十度的高温酷暑冒着零下二十多度的严寒和大风天气,克服了重重困难,战胜了一个又一个工程难点,同心同德,顽强拼搏,于0年月日完成除糊树脂装置外其它四套装置的顺利投产。糊树脂装置是业主产品转型升级的一个新产品,采用国际上先进的种子乳液法制糊树脂工艺,该套装置分糊树脂聚合降粘树脂聚合糊树脂回收糊树脂辅助厂房糊树脂干燥包装降粘树脂干燥包装等多个子项单元,做为开工最晚的0万吨糊树脂装置,工艺管道.万米,焊接量为万寸达因口,设备安装台/套,经过一年多施工,0年底基本建成,由于设计变更等原因推迟到今年年初开车,一场突如其来的新冠疫情打乱了原来制定的计划,参战十一化建新疆分公司不等不靠,在战“疫”中租两辆长途汽车行驶000多公里,把00名员工从河南开封安全送到吐鲁番托克逊县,在防疫措施到位情况下于月初率先复工,三查四定消尾项,加班加点干变更,防疫不松懈,施工不停步,发扬了十一化建员工“特别能战斗特别能吃苦特别能奉献”的精神,确保安全优质达到业主节点顺利开车成功。向业主递交了一份满意的答卷。托克逊能化高性能树脂项目是十一化建在吐鲁番市托克逊县建成的第三座PVC工厂,随着该项目投产,将有效带动托克逊县吐鲁番市的优势资源转换,并带动一批群众就业,实现稳定增收和脱贫致富。中国化学工程第十一建设有限公司做为进疆年的中央企业,将担当起高度责任感和使命感,贯彻执行中共中央新时代治疆方略,不忘初心牢记使命,加快新疆经济高质量发展和社会长治久安做出应有的贡献。文章来源河南石化新闻蓄热式热力氧化法在顺酐废气处理中的应用摘要叙述了现有顺酐废气处理工艺存在的问题,及蓄热燃烧法的工作原理系统组成和工艺特点,分析了顺酐废气组分及多室RTO焚烧工艺流程焚烧设备的工程设计废气排放浓度及排放标准,指出,在分析化工企业生产顺丁烯二酸酐过程中产生的有机废气的来源组分和气量的基础上,通过安装RTO焚烧炉对该类废气进行焚烧处理,完成了对上述工艺废气的高效处置。0引言当前,国内外有机废气的处理方式主要有生物处理法热破坏法吸附法液体吸收法冷凝回收法变压吸附分离与净化法和氧化法等工艺,其中氧化法又可分为催化氧化法和热氧化法两种,催化氧化法中的催化剂有贵金属催化剂如PtPd和非贵金属催化剂~MnO,热氧化法主要分为热力燃烧式间壁式和蓄热式三种方式,主要区别在于热量的回收方式上。对于生产过程中产生的有毒有害且不需回收的VOC挥发性有机物废气,热氧化法是前最适合的处理技术和方法,且产生的余热还可综合利用,减少能源消耗,该法现已广泛应用于电子汽车化工制药等行业的废气治理领域圈。蓄热式RTO焚烧设备现有顺酐废气处理工艺存在的问题顺丁烯二酸酐以下简称顺酐在生产过程中,会产生大量含有苯二甲苯顺酐CO等污染物的气体,为减少上述污染物对周边环境的影响,原有废气处理措施为一级水夹套初冷二级冷冻盐水夹套深冷,通过苯二甲苯顺酐的溶点低的物理特性去除大部分苯二甲苯顺酐后,再经活性炭吸附二级处理,进一步去除过苯二甲苯顺酐等残留物。但因该废无法从根本上解决顺酐废气处理问题,而造成苯二甲苯不能稳定达标排放的主要原因是活性炭吸附容量易饱和,特别是尾气中含水,活性炭吸水后不能吸附苯二甲苯,此外活性炭吸水后与有机物结块易局部造成堵塞,系统不能正常运行,构成安全隐患。若将原有废气处理方式冷凝+活性炭吸附变更为蓄热式热氧化处理工艺,废气中的苯二甲苯CO顺酐等成分将得到高效处理,从而实现稳定达标排放。蓄热燃烧法的工作原理系统组成和工艺特点.工作原理在有机废气净化方法中,蓄热燃烧法是目前很有发展前景的VOC废气治理方法,在欧美发达国家,RTO炉蓄热式热力焚化炉已在整治VOCs废气净化范围内起到主导地位,其基本原理是VOCs与O发生氧化反应,生成CO和HO,化学方程式为蓄热式RTO焚烧设备其中abcd为方程式中的配平系数,随着VOCs分子量的不同而发生变化。该法所用的装置蓄热式热力氧化器“RegenerativeThermalOxidizer”简称RTO,在充分满足燃烧过程的必要条件下,燃烧法可使有害物质达到完成燃烧氧化。它主要是由陶瓷蓄热床自动控制阀燃烧室和控制系统等组成固,其主要特征是蓄热床底部的自动控制阀分别与进气总管和排气总管相连,蓄热床通过换向阀交替换向,将由燃烧室出来的高温气体热量蓄留,并预热进人蓄热床的有机废气,采用陶瓷蓄热材料吸收释放热量,预热到一定温度的有机废气在燃烧室发生氧化反应,生成CO和HO,得到净化。同时,利用燃烧室蓄热陶瓷耐高温吸热快散热快的特性,回收洁净的余热应用于生产工序,节约能源的消耗,RTO热回收效率一般可达0%以上,由于RTO热效率很高,通常只需补充少量辅助燃料,当废气中有机物浓度达到一定值时即可实现自供热操作。.系统组成基本的RTO系统由个公共燃烧室台或多台蓄热室套换向装置和相配套的控制系统组成。根据结构不同,典型的RTO装置可分为两室RTO三室和多室RTO等。两室RTO是实现蓄热式热量回收的最基本结构,热量回收率超过%,VOC净化率可达%,但在切换气流流动方向时,会有部分未经处理的VOC逸出到大气中,造成二次污染;三室RTO的操作原理是在个蓄热室进气个蓄热室排气的同时,个蓄热室处于吹扫状态,三室RTO可用于小到中等的废气流量,一般当废气量大于000Nm/h,为保证气流的均匀分布和传热效率,应过渡到五室,当处理气量更大时,可用七室,本文中的废气处理量经测算达到000Nm/h,气量较大,因此选用多室RTO炉。.工艺特点RTO适用于处理g/m一g/m浓度的有机废气,对于低热值气体浓度可达g/m,特别适用于难分解组分的焚烧,且净化率较高多室.%,两室%%,其次,RTO可适应废气中VOCS的组分和浓度的变化波动,且对废气中夹带少量灰尘固体颗粒不敏感,RTO另一个显著特点是热回收率高,减少燃料的补充,节约了运行费用,因此,对处理量大有机物含量低的碳氢化合物有机废气,效果十分显著,但不适用于处理含有较多硅树脂含S含Cl含卤素的有机物。顺酐废气组分及多室RTO焚烧工艺流程.顺酐废气组分顺酐装置的氧化催化剂在使用过程中,会随着处理量的累积导致催化性能下降,从而会有微量苯氧化不完全,造成二次污染,顺酐车间氧化废气的主要成分为COCO及少量的苯二甲苯顺酐等,其中CO苯二甲苯顺酐为易燃物质,通过RTO炉进行燃烧处理具备工艺可行性。.多室RTO焚烧工艺流程顺酐吸收塔废气约℃左右首先经旋风除雾器去除夹带水后,经阻火器进入气体分布室,经平均分配后进人蓄热室—吸收蓄热体中储存的热量,废气预热到0℃左右,预热后的废气进入热氧化室高温氧化分解,在热氧化室,氧化温度维持在00℃左右,烟气停留时间大于.s,确保废气中所含有机物充分氧化分解为COHO等无害气体,产生的高温烟气一部分进入蓄热室~通过直接接触放热给蓄热体储存热量,同时烟气温度降至O℃左右,蓄热室出来的烟气进入气体分布室,经平均分配后由烟道进人烟囱。另一部分高温烟气通过热氧化室烟道支路进入余热锅炉换热,将.0MPa压力表指示的压力0℃的锅炉给水加热成.MPa压力表指示的压力℃的饱和蒸汽,换热后的烟气温度降至0℃左右后经烟囱排放到大气中去。通过反吹风机抽取余热锅炉出来的部分烟气到蓄热室进行吹扫,排除蓄热室中残留的废气。切换时间到达后,通过自动控制装置,打开蓄热室的排烟气阀门,同时关闭蓄热室的排烟气阀门,再打开蓄热室的废气进口阀门,关闭蓄热室的废气进口阀门,打开蓄热室的废气吹扫阀门,一定时间后关闭蓄热室的废气吹扫阀门。焚烧处理工艺流程示意图见图。蓄热式RTO焚烧设备工程设计a焚烧炉。热氧化炉燃烧氧化温度维持在00oC左右,设计热氧化室燃烧主反应停留时间,其燃烧停留时间大于.s;b烟囱。废气排放量以000Nm/h计,烟囱气流速度按0m/s~m/s计算,现有烟囱00mmx000mm满足GB00—00烟囱设计规范要求;c质酐废气通过蓄热式焚烧炉焚烧处理,在确保废气处理系统正常运行管理下,能大幅度降低废气中的有机污染物排放量;d废气量评估情况见表。由表可知,顺酐车间氧化废气中主要有机污染因子为苯顺酐等物质,尾气中的有机成分能完成氧化分解,顺酐废气处理量为000Nm/h,按冷风管的通风风管流速m/s一m/s计算,现有进气口管路00mm管径满足焚烧工艺要求;e根据相关设计规范进行设计,焚烧设备的设计参数见表;f顺酐氧化废气治理焚烧处理前后组分隋况见表。蓄热式RTO焚烧设备废气排放浓度及排放标准RTO焚烧炉燃烧尾气应满足GB-00大气污染物综合排放标准中表-级排放标准[slGB0—业炉窑大气污染物排放标准[GB-恶臭污染物排放标准问GB0-0环境空气质量标准is]等相关要求,因废气中顺丁烯二酸不具备监测条件,改测非甲烷总烃,监测结果显示,苯和二甲苯已完全燃烧,无法检出,非甲烷总烃由焚烧前的0mg/m减少为焚烧后的.0mg/m,去除率达%以上,CO浓度由焚烧前的.X0mg/m,大幅度降低为焚烧后的0mg/m,去除率达.%以上,废气排放浓度及排放标准及见表。蓄热式RTO焚烧设备结语通过对顺丁烯二酸酐车间氧化废气进行焚烧处理,废气中的苯二甲苯顺酐处理效率达到%以上,CO处理效率达到%以上。鉴于蓄热式执氧化处理技术相对于传统废气处理技术具有明显优势,该技术在国外已非常成熟,而在国内的研究应用尚处于起步阶段,未来,以资源化循环利用为目的的RTO技术将是VOCs治理技术的发展趋势,在节约能源和减少污染的情况下,还可获得可观的经济效益和社会效益,前景相当广阔。在很多人的印象里,法国车就是前卫或是“非主流”的代表。0年把一台DS开上路,它精致的外表便能带来不低的回头率。但是这么些年下来,DS任然没有造过一台中大型轿车,DS的到来或许就填补了这个空缺。DS定位为中型轿车,与标致0L同样是基于EMP平台打造,不过尺寸比0L略大一点,长宽高分别为XXmm,轴距为mm。DS的家族化设计,让你看到它的第一眼就知道它是一台DS。它的前进气格栅采用“三维立体钻石”设计,而两侧带折角的LED日行灯则是新车的亮点之一,车尾灯的造型与头灯相呼应。新车内饰设计与DS十分相似,比如同样出现在中控台顶部的机壳雕花时钟和挡把两边的按键,还有那两块相同的液晶屏幕。DS配备了L级驾驶辅助系统和DSACTIVESCANSUSPENSION系统,它可以根据驾驶状况对路面情况进行实时扫描,并即时调整四个悬架的阻尼。DS搭载一套PureTech涡轮增压的.L发动机+电动机组合而成的E-TENSE插电式混合动力系统,系统总功率达马力,传动匹配速自动变速箱。未来,DS还将推出马力和马力+四驱的高性能版本车型。新车未来将在DS深圳工厂制造,并卖向全球。相信新车的造型能吸引到不少人的关注,但是能否在竞争激烈的中型车市场立足,还得看它未来的定价了。Polestar极星近日正式对外亮相了旗下的概念车型Precept,它是Polestar极星的第三款车型,它终于不像一台沃尔沃了。不过新车依旧秉承了极简主义美学,车头灯虽延续了“雷神之锤”的设计,但是它采用了上下分体式布局,整体视觉更有战斗感。新车定位GT轿车,得益于它拥有00mm的轴距,这让它的车身侧面线条看起来更加流畅。车尾造型更为犀利,贯穿式尾灯与尾部线条融合在一起,像是展开的双臂。Precept车内真是亮点满满,首先是这套与谷歌合作开发的安卓车载系统,它能通过数字钥匙自动识别用户,并自动记录用户偏好和最近的驾驶行为。而且它配备的语音识别系统更为智能,它能让车辆与用户自然对话,而非使用预设的语言交互。另外它的中控屏会根据驾驶员的状态和反应进行亮度和内容调整,比如当手靠近或我们目视屏幕
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